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依托十大领域重点工程振兴我国装备制造业推土机液压油温过高行走

国家支持装备制造骨干企业在工程承包、系统集成、设备租赁、提供解决方案、再制造等方面开展增值服务,此外。逐步实现由生产型制造向服务型制造转变。鼓励有条件的企业,延伸扩展研发、设计、信息化服务等业务。同时,落实节能产品补贴和农机具购置补贴政策。用好节能产品补贴资金,对购买高效节能装备产品的终端用户给予补贴,2009年先行开展对高效电机推广应用的补贴。

中国政府网昨日发布了装备制造业调整和振兴规划》这份规划是2009至2011年我国装备制造业综合性应对措施的行动方案。

未来三年,规划》提出。要实现装备制造业平稳增长,国产装备国内市场满足率要稳定在70%左右。重大装备研制上要取得突破。提高基础配套水平,优化升级组织结构。同时,要明显转变增长方式,降低单位工业增加值能耗、物耗和污染物排放,提高劳动生产率,大型企业集团的现代制造服务收入占销售收入比重达到20%以上。

规划》指出,对于产业振兴的任务。要依托高效清洁发电、特高压输变电、煤矿与金属矿采掘、天然气管道输送和液化储运、高速铁路、城市轨道交通、农业和农村、基础设施、生态环境和民生、科技重大专项这十大领域重点工程振兴装备制造业;抓住钢铁、汽车、石化、船舶、轻工业、纺织、有色金属、电子信息产业和国防军工九大产业重点项目,实施装备自主化;提升大型铸锻件、基础部件、加工辅具和特种原材料四大配套产品的制造水平,夯实产业发展基础。

重点支持装备制造骨干企业重组,规划》提出。逐步形成具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。支持有条件的企业兼并重组境外企业和研发机构。制定鼓励境内企业跨地区、跨行业、跨所有制重组的政策措施,妥善解决富余人员安置、债务核定与处置、财税利益分配等问题;对重组企业发行股票、企业债券、公司债券、中长期票据、短期融资券以及申请贷款等予以支持;对境内企业并购境外制造企业和研发机构,可给予相关项目贷款贴息支持。鼓励金融机构在风险可控的条件下开展境内外并购贷款业务。国家还将加大对重点基础配套企业的投入力度,引导民营资本和外资投向基础零部件、加工辅具等领域,发展一批高起点、大规模、专业化企业。Tags:

2012年2月24日cyzy.

使用不久即听到传动部位有异响,福建省第二公路工程公司有一台CA TD8N履带式推土机。液力传动系统发出高温警报,现场检查发现,液压油温明显过高,而异响在空负荷下并不明显,仔细辨别,无法确定异响的位置。但引起油温升高的原因,初步怀疑冷却不足或滤网堵塞。

传动系的油位符合要求,分析处理:该机液力传动原理如图1所示。造成液力传动系统油温过记的主要原因有以下几种:1工作油不足;2安全阀溢流频繁;3冷却不足;4滤网堵塞;5油液污染、氧化、粘度下降。按常规检查冷却液面正常。但拆开滤清器检查滤芯时发现有大量粉末状污物堵塞。本以为在走合期内更换新滤芯即可,但重新更换新滤芯后试推土作业,异响仍然存在不久液力系统又高温报警,这次拆开滤芯仔细观察,发现滤芯仍然有污物堵塞,主要集中在滤清器的入油口一侧。

循环圆内充满着一定压力的高速液流,据分析变矩器如果正常工作。各元件之间不存在相互磨擦,不会产生异常声响。如果循环圆内有某个元件损坏或产生磨料,肯定会有异响并伴有大量的粉末进入液压油中,严重时油液的颜色也将变浊,滤清器出容易引起堵塞,并导致油液温度上升。从图中可以看出,主油道是由双联齿轮泵直接供渍并从变矩器补偿油液,如果泵的某个元件损坏,除了双泵合流的流量脉动必然引起流体的噪声外,液压泵工作进将产生异响和剧烈的振动。因此,测量液压泵的出口即滤清器旁通测压点的压力,怠速工况下压力为2.96MPa高速工况下压力为3.33MPa压力正常。由此基本可以断定故障出在变矩器上。

换了新的液力变矩器以后,以过对变矩器的解体检查发现泵轮叶片有的已经折断。试机运转时高温与异响故障消失。但在推土作业10h左右又产生新故障;液力传动系统发出高温报警并拌随起步迟钝现象,Ⅰ、Ⅱ挡前进后退行走无力。

先检查液压泵工作的情况,分析处理:液压系统油温与驱动压力不正常的故障原因是多方面的但是其中必定有一个主要原因。根据故障现象结合动力传动系统图分析。液压泵出口压力正常,不存在异常噪声或压力不稳定现象;其次检查变速器操纵阀组上的缓和安全阀的情况,发现控制系统最大压力溢流阀工作情况正常,不存在调压太低或泄漏问题;第三检查回油背压,高速工况下回油压力为0.03--0.04MPa而正什为0.20MPa这说明行走执行元件回油量不足,但仍不能肯定是因为油液过热,粘度下降,导致泄漏增多,还是管路堵塞使流量减少。因此,又测理了变矩器的回油压力和出油压力,高速工况下回油压力这0.029--0.039MPa正常值为(0.42±0.07Mpa而变矩器出油压力怠速工况下为1.08--1.20MPa正常值为(0.725±0.105Mpa出就是说变矩器供油正常,回油不正常。这说明主油道压力过高是造成系统油温过高的主要原因。

由速度滑杆负荷活塞,变速器操纵阀组成原理。比例阀,差压阀及缓和安全阀组成,缓和安全阀控制全系统的最大压力,当系统超过调定值时泄荷,负荷活塞控制离合器内的压力上升比率,比例阀控制变矩器内的最大压力,差压阀则保持速度和方向离合器之间的压力差,如果在变速器挂挡时启动发动机,可以防止机器自行移动,根据原理图及各测压点的压力分析,液压砂工作压力正常,而变速器操纵阀组的入口处压力(也即变矩器输出最大压力)超标,这说明比例阀工作存在误差或失效。为了慎重起见,对速度离合品质出油口压力进行检查,测量值为1.83MPa正常值为(2.50±0.105Mpa由此可以断定变速器操纵阀组内液流不畅是造成行走无力故障的直接原因。因此,胶对变速器操纵阀组进行了解体检查,发现差压阀滤网上有粉末,手板葫芦

同样的故障,从这次故障的排除可以看出:液压机械的故障绝大我数是由油液受污染引起的而因机械零件损坏导致的液压系统污染故障尚属少见。现象,产生的原因和故障部位千差万别,如果在排除故障进能在子解系统原理的基础上,掌握各零部件的功能,往往能呈半功倍。作者:福建省第二公路工程公司 肖春霖 许炳照)

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